軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)在機(jī)械通風(fēng)中的作用:由于氣溫與糧溫差異較大，應(yīng)在白天選擇首次通風(fēng)時(shí)間，以減小糧溫與糧溫的差異，減少結(jié)露的發(fā)生。以后盡量在晚上通風(fēng)，因?yàn)檫@一次通風(fēng)主要是為了降溫，晚上空氣濕度比較高，溫度比較低。這樣既減少了水分損失，又充分利用了夜間的低溫，提高了冷卻效果。離心風(fēng)機(jī)通風(fēng)初期，門、窗、壁上可能有冷凝現(xiàn)象，表面顆粒表面甚至有輕微冷凝現(xiàn)象。只需停止風(fēng)機(jī)，打開窗戶，打開軸流風(fēng)機(jī)，必要時(shí)將谷物表面翻轉(zhuǎn)，并將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的濕熱空氣移走即可。但當(dāng)軸流風(fēng)機(jī)用于慢速通風(fēng)時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)冷凝現(xiàn)象，只有中上顆粒溫度緩慢上升，隨著通風(fēng)的繼續(xù)，顆粒溫度會(huì)逐漸下降。用于軸流式風(fēng)扇時(shí)緩慢的通風(fēng),因?yàn)檩S流式通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量很小,糧食是熱的不良導(dǎo)體,緩慢通風(fēng)很容易發(fā)生在通風(fēng)的初始階段,一些地區(qū)和整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的糧食溫度將逐漸平衡通風(fēng)仍在繼續(xù)。

對(duì)于離心式風(fēng)機(jī)特性曲線與管路特性曲線在一起的曲線來(lái)說(shuō)，橫坐標(biāo)為流量，縱坐標(biāo)為壓力。離心式風(fēng)機(jī)特性曲線為壓力-流量曲線，為圖中深色的那條線，即隨橫坐標(biāo)流量增大，呈現(xiàn)降低趨勢(shì)。管路特性曲線為拋物線（原因是阻力=0.5*密度*流速的平方），即圖中E1、E2、E3三條曲線。管路特性曲線與風(fēng)機(jī)特性曲線的交叉點(diǎn)就是風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)（如何保持該工作點(diǎn)在風(fēng)機(jī)全壓效率高的范圍是風(fēng)機(jī)選擇時(shí)的重點(diǎn)！）管路特性曲線中E1、E2、E3的區(qū)別是拋物線曲線中a的區(qū)別（y=ax2+c），a越大，拋物線開口越小，壓力隨流量增加的速率越快！也就是說(shuō)E1與E3相比，其a越大，表明管道阻力越大，如風(fēng)機(jī)的開度越小。

對(duì)于防爆的不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)，由于此類不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)所輸送的氣體介質(zhì)是一氧化碳、石油氣、化學(xué)氣、介質(zhì)中所含有的易燃以及易爆等成分，此類風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子若使用一般的碳素鋼制作時(shí)，由于部件之間所產(chǎn)生的碰撞現(xiàn)象，或是轉(zhuǎn)子內(nèi)部吸進(jìn)的砂粒以及鐵屑等雜質(zhì)。會(huì)引起火花，進(jìn)而致使氣體的燃燒與爆炸等造成的事故。為防止事故的發(fā)生，當(dāng)不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)在輸送易燃易爆等級(jí)別較低的氣體介質(zhì)，風(fēng)機(jī)殼可以使用不銹鋼板進(jìn)行制作，而風(fēng)機(jī)的葉輪可以使用鋁材料進(jìn)行制作。這時(shí)鋁葉輪與鋼板殼在摩擦或是碰撞的過(guò)程中，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)由于火花而引起的事故。

離心式風(fēng)機(jī)葉輪葉輪的組成: 葉輪是風(fēng)機(jī)的主要部件，葉輪由葉片、連接和固定葉片的前盤和后盤、輪轂組成。離心式風(fēng)機(jī)的葉片型式根據(jù)其出口方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向之間的關(guān)系可分為后向式、徑向式、前向式三種。濟(jì)南軸流通風(fēng)機(jī)后向式葉片的彎曲方向與氣體的自然運(yùn)動(dòng)軌跡完全一致，因此氣體與葉片之間的撞擊少，能量損失和噪音都小，效率也就高。前向式葉片的彎曲方向與氣體的運(yùn)動(dòng)軌跡相反，氣體被強(qiáng)行改變方向因此它的噪音和能量損失都較大，效率較低。軸流通風(fēng)機(jī)廠家徑向式葉片的特點(diǎn)介于后向式和前向式之間。離心式風(fēng)機(jī)集流器集流器的組成:離心式風(fēng)機(jī)的集流器裝置在葉輪前，它使氣流能均勻地充滿葉輪的入口截面，并且氣流通過(guò)它時(shí)的阻力損失是最小的。