隧道風(fēng)機橫向通風(fēng)可分為向下流通風(fēng)根據(jù)進(jìn)氣和排氣流的流動方向穿過隧道,與進(jìn)氣裝置設(shè)置在頂部或車道前,和排風(fēng)管道設(shè)置在車道上的底部,和颶風(fēng)在車道上向下流動。車道內(nèi)發(fā)生水平氣旋，有利于消除火災(zāi)報警;車輛排放的煙塵以最短的行程掃過，且濃度對稱，不易全部積聚，通風(fēng)效果較好，適用于長距離隧道，但成本和運營成本相對較高。通常用于圓形隧道，采用高低時程作為風(fēng)道;對于非圓形隧道，在車道下方設(shè)置進(jìn)氣管和排氣管。新鮮的空氣通過進(jìn)氣管的支管，從側(cè)壁下孔進(jìn)入車道。氣旋仍然向下流動，并沿對角線穿過車道，被吸入排氣管。

離心式風(fēng)機的使用和操作離心式風(fēng)機啟動前的準(zhǔn)備關(guān)閉調(diào)節(jié)風(fēng)門，關(guān)閉離心式風(fēng)機的進(jìn)出風(fēng)門；手動盤車，檢查風(fēng)機各部件的間隙，轉(zhuǎn)動葉輪與機殼看是否有摩擦；聯(lián)軸器，石家莊節(jié)能壓風(fēng)機皮帶輪防護(hù)護(hù)照安裝到位；軸承箱油位是否在滿足運行時的潤滑油位；對有水冷卻軸承的風(fēng)機，要檢查冷卻水管的供水情況是否良好；電動確定風(fēng)機的轉(zhuǎn)向，節(jié)能壓風(fēng)機生產(chǎn)廠家同時要檢查有無漏水漏油現(xiàn)象及震動、異響、異味等現(xiàn)象。離心式風(fēng)機的啟動啟動離心式風(fēng)機（注意運行是否平穩(wěn)）；離心式風(fēng)機啟動后逐漸開大風(fēng)門直到實際的生產(chǎn)需要的風(fēng)量；開大風(fēng)門時注意電機的運行電流，防止風(fēng)門開度過大造成風(fēng)機過載；啟動后要檢測風(fēng)機軸承溫度，軸承溫升不能超過現(xiàn)場周圍環(huán)境溫度的40 度；離心式風(fēng)機在運行過程中的檢查聽離心式風(fēng)機運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無異聲或摩擦；

如果負(fù)載需要恒流作用，用根風(fēng)機情況。羅茨風(fēng)機是一種定流量風(fēng)機，其主要工作參數(shù)為風(fēng)量，輸出壓力隨管道和負(fù)荷的變化而變化，風(fēng)量變化很小。羅茨鼓風(fēng)機是一種高壓風(fēng)機，羅茨鼓風(fēng)機是一種容積式風(fēng)機，其風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成正比，氣體從吸入側(cè)到排出側(cè)。如果負(fù)載需要一個恒定的壓力效果，使用離心風(fēng)機。離心式風(fēng)機為恒壓風(fēng)機，主要工作參數(shù)為風(fēng)壓，輸出風(fēng)量隨管道和負(fù)荷的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。離心風(fēng)機，低壓。空氣壓縮過程通常是在離心力的作用下，通過幾個工作葉輪(或級)進(jìn)行的。離心風(fēng)機屬于方轉(zhuǎn)矩特性，羅茨風(fēng)機基本上屬于恒轉(zhuǎn)矩特性。

對于防爆的不銹鋼離心式風(fēng)機，由于此類不銹鋼離心式風(fēng)機所輸送的氣體介質(zhì)是一氧化碳、石油氣、化學(xué)氣、介質(zhì)中所含有的易燃以及易爆等成分，此類風(fēng)機的轉(zhuǎn)子若使用一般的碳素鋼制作時，由于部件之間所產(chǎn)生的碰撞現(xiàn)象，或是轉(zhuǎn)子內(nèi)部吸進(jìn)的砂粒以及鐵屑等雜質(zhì)。會引起火花，進(jìn)而致使氣體的燃燒與爆炸等造成的事故。為防止事故的發(fā)生，當(dāng)不銹鋼離心式風(fēng)機在輸送易燃易爆等級別較低的氣體介質(zhì)，風(fēng)機殼可以使用不銹鋼板進(jìn)行制作，而風(fēng)機的葉輪可以使用鋁材料進(jìn)行制作。這時鋁葉輪與鋼板殼在摩擦或是碰撞的過程中，一般情況下不會出現(xiàn)由于火花而引起的事故。